对于征集内河限制性二级航道护岸结构创新型式设计方案的公告-招标采购导航网

对于征集内河限制性二级航道护岸结构创新型式设计方案的公告

发布时间：2025-06-06
地区：浙江

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招标公司受业主委托，于2025-06-06在招标采购导航网发布：对于征集内河限制性二级航道护岸结构创新型式设计方案的公告。各有关单位请与公告中招标负责人接洽联系，及时开展投标及相关工作，以免错失商业机会。

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<div style="width:1140px"><div style="width:1140px"><table style="width:100%"><tbody><tr><td><div><div><div><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><table border=0 width='100%' cellspacing=1 cellpadding=5 style='background:#ccc;'><tbody><tr><td style='background:#fff;padding:0 10px'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><tbody> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   <div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'></DIV> </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> <div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'> 为贯彻落实《交通强国建设纲要》《内河航运发展纲要》文件精神，根据 “ 航运浙江 ” 工作要求，将对 我省 现有干线航道进行扩能提级 。为 合理布局以二级航道为主的 “ 五纵八横 ” 高等级航道网络 ， 创新二级航道技术尺度标准，拟决定面向全国开展 内河 限制性二级航道护岸结构创新型式 设计方案 征集活动。现将有关事宜通知如下： 一、项目名称： 内河限制性 二级航道护岸结构创新型式设计方案 征集 二、项目 背景 ： 根据 “航运浙江”推进干线航道“叁升二”工作要求，针 对 现有 航道 “ 面宽窄 ” 、 “ 桥梁多 ” 、 “ 后方房屋密集 ” 等要素制约问题，浙江省提出了资源节约型二 级 航道建设标准，即对原有航道通过创新二级航道断面标准来解决，尽量不占地，少征地，少占用水域 ，以 解决航道建设与沿线城镇规划和国土空间土地利用规划矛盾，减少工程投资 。 当前浙江省典型航道 京杭运河，杭平申线，湖嘉申线航道现状 为 Ⅲ 级航道，现状面宽约 60-80m ，沿线航段护岸型式基本为重力式挡墙结构， 局部 航段存在桩基 +墙身结构；东宗线航道现状 Ⅳ 级航道，现状面宽约 60m ，沿线航段护岸型式均为重力式挡墙结构；乍嘉苏线航道现状为 Ⅴ 级航道，现状面宽约 50-70m ，现状护岸为重力式浆砌块石 结构 ，其中有较多航段 单侧 护岸结构通过实施养护工程 达到 了 滨滨滨级标准 ，养护护岸采用桩基加固结构 。 在 浙江省干线航道网规划中 上述 京杭运河、杭平申线、湖嘉申线、东宗线、乍嘉苏线等航道规划 均 为 Ⅱ 级航道 。因此亟需对现有航道护岸结构型式进行优化和技术创新，突出安全性和经济性，为 “航运浙江”二级航道实施提供技术支撑。 叁、征集内容： 根据 设计任务书 ，围绕资源节约型二级航道建设的定位， 对至少 5 种必选工况 进行 内河 限制性二级航道护岸结构设计，包括但不限于以下成果： <table border=0 width='100%' cellspacing=1 cellpadding=5 style='background:#ccc;'> <tbody> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 内容 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 要求</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 1 、 方案 设计 说明 （突出创新性） <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 方案设计文本 、计算书、设计图： PDF 电子版 2份（一正一副） ； 纸质版 6 份（一正五副）。 正本：封面需有应征者信息 副本：不能透露任何与应征者相关 的 信息</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 2 、结构设计计算书</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 3 、护岸综合造价、运维等经济指标分析</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 4 、施工工艺、可行性分析及相关应用案例</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 5 、 方案 设计图纸</tr></tbody></table> 四、征集费用 征集人将对所有 应征 人的设计方案进行评审，根据最终评审结果， 本次活动设综合奖和单项奖。 综合奖： 一等奖 1 名 人民币 5（略）（含税） ， 二等奖 1 名 人民币 30（略）（含税） ， 叁等奖 1 名 人民币 2（略）（含税） ； 单项奖： 5 类护岸结构改造（详见任务书）单项最优各 1 名人民币 4（略）（含税）。 获奖单位以获奖成果参与后续内河航道升级改造相关项目时，可优先考虑。 以上一、二、叁等奖和单项最优奖可兼得。 征集费用以合同履约形式支付 ， 包含应征人为完成方案设计所需的所有费用，以及需要承担根据国家及政府规定必须缴纳的各种税费。除上述费用外，应征人自行承担所有参加本次方案征集活动相关的费用。 五、资格 要求 本次征集活动 应征人可独立报名，或组成 联合体报名，但是联合体成员不得超过 3家 。 联合体 各方 不得再单独以自己名义或与另外的设计机构组成联合体参加本次征集。 应征人应 同时具备以下条件： （一） 应征人应为在中国境内合法注册的单位 ， 具有独立的公司法人资格或事业单位法人资格 。 联合体申请的 牵头 单位 必 须满足该条件。 （二）应征人具 备 住房和城乡建设部颁发的工程设计综合甲级资质或工程设计水运行业甲级资质或工程设计水运行业（航道工程）专业甲级资质。 联合体申请的 牵头 单位 必 须满足该条件。 （叁）拟派 项目负责人 1人，为 应征 人 （或联合体牵头人） 本单位人员，具有港航工程 、 交通运输工程 、 交通运输规划与管理等相关专业 正高 级工程师职称 。 满足下列条件时，设计方案在评审时优先考虑： （一）项目设计方案与专业相关高校、科研院所合作（以联合体协议书及相关专利、着作等业绩材料为准）。 应征 人可按本公告第 七 条 “ 报名方式 ”要求提供上述证明材料。 六、时间安排 <table border=0 width='100%' cellspacing=1 cellpadding=5 style='background:#ccc;'> <tbody> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 阶段 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 时间 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 事项</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 1、征集公告发布 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 6月6日 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 征集公告发布</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 2、预报名 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 6月1 7 日前 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 应征者提交报名表完成预报名</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 3、现场踏勘及答疑 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 6月18日-20日 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 应征者集中前往项目地现场踏勘，并组织答疑</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 4、设计方案及资格审查材料提交 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 7月30日前 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 应征者根据设计任务书完成方案设计并提交资料</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 5、入围方案评审及深化 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 8月 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 开展第一轮评审，遴选入围方案，并开展方案深化</tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 6、创新方案评审 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 9月 <td style='background:#fff;padding:0 10px'> 入围方案进行现场答辩，评选出一、二、叁等奖并颁奖</tr></tbody></table> 七、报名方式 （一）预报名 6月1 7 日 24:00前， 由申请人将填写完整的 报 名 资料（包括报名 表 、承诺书、联合体协议书（如有）、授权委托书（如有）） （格式详见本公告附件 ） 签章扫描后以 笔顿贵形式发（略）�   。 预报名成功后，主办方将发送设计任务书至应征申请人电子邮箱。 （二）正式 报名 材料提交 应征人 需 在 7 月 30 日 24:00前， 同时提交所有报名材料（ 应征者应主动联系，确认材料送达情况） ： 1. 资格审查要求 材 料 。 所有资料扫描后发送至 指定 邮箱 ：   。 至少包括以下内容： （ 1）营业执照或法人证书（联合体申请人 所有成 员均须提供 ， 科研机构 、 高校师生 参评群体除外 ） 、 有效的资质证书（联合体 牵头人必须 提供） 复印件； （ 2 ）项目 类似 业绩 、相关专利、研究成果等证 明材料（提供合同书 、 项目任务书 、专利证书等 复印件）； （ 3 ）项目负责人职称 证书， 以及应征人 （或联合体牵头单位） 为其缴纳的 社保 证明材料（应为连续 社保缴纳 证明，期限须包含 2025年 1 月至 2025年 6 月）、人员配置情况及联系方式等； （ 4） 应征人认为有必要提交的其他资料。材料可提供复印件 或扫描件 并加盖申请人（或联合体牵头单位）公章 ， 所有资料应保证有效且清晰。 2. 内河限制性 二级航道护岸结构创新型式设计方案 。 方案应符合本公告第叁点 “征集内容”成果要求，设计方案 说明及图纸电子版（一正一副） 以 笔顿贵格式发送到 指定 （略）     ；纸质版（一正五副）提交至 （略） 。 应征人应确保其填写的所有信息真实、准确、完整，并承担因提供信息不真实、不准确或不完整所可能导致的任何不利后果。 八、 注意事项及版权说明 （一）所有 应征者 在 征集 活动中，须遵守国家相关法规，遵循公平性原则，并独立参加征集活动。其违反相关法规或相关原则带来的一切后果由 应征者 自行承担。 （二） 应征者报名 后均视为同意并遵守本公告相关内容；征集方对本次方案征集拥有最终解释权。 （叁） 本次征集 获奖设计 方案的着作权等知识产权，归 嘉兴市港航管理中心 所有。征集人有权在本项目的咨询中使用应征方案成果 。 （ 四 ） 获奖设计 方案应征人对应征作品享有署名权，经征集人许可后可通过传播媒介、专业杂志、书刊或其他形式评价、展示其应征作品。 （ 五 ）设计方案应为原创，且未以任何形式公开发表。设计方案或任何用于创作参选作品的素材均不得侵犯第叁方的任何着作权、商标权、专利权及其他权利。 础滨直接生成的设计方案不得参赛。 若发生以上侵权行为，由此引发的一切纠纷或法律责任由应征人承担；给征集人造成的损失，由应征人赔偿。 九、联系方式 1.组织单位信息 名称：浙江 省交通运输科学研究院 地址： 浙江省杭州市西湖大龙驹坞 705号            （略） 朱 珺 联系方式： （略） （略） （略） 2 . 征集单位 信息 名称：（略） 地址：嘉兴市栅堰路 342号 （略） 联系方式： （略）          </DIV></tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'></tr> <tr></tr></table></td></tr></table>

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