首都机场飞行区水泥混凝土道面断裂板治理研究项目比选公告-1-招标采购导航网

首都机场飞行区水泥混凝土道面断裂板治理研究项目比选公告-1

发布时间：2017-12-11
地区：北京

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招标公司受业主委托，于2017-12-11在招标采购导航网发布：首都机场飞行区水泥混凝土道面断裂板治理研究项目比选公告-1。各有关单位请与公告中招标负责人接洽联系，及时开展投标及相关工作，以免错失商业机会。

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<div style="width:1140px"><div style="width:1140px"><table style="width:100%"><tbody><tr><td><div><div><div><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><table border=0 width='100%' cellspacing=1 cellpadding=5 style='background:#ccc;'><tbody><tr><td style='background:#fff;padding:0 10px'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'> （略）将采用比选的方式采购首都机场飞行区水泥混凝土道面断裂板治理研究 项目 一、项目名称： 首都机场飞行区水泥混凝土道面断裂板治理研究 二、服务需求 1. 基本情况： 水泥混凝土道面断裂板治理是目前国内机场道面维护技术的一大难题。以北京首都国际机场01/19跑道道面为例，该条跑道2008年投入使用，截止目前，跑道道面已出现多达46块不同程度的断裂板。断裂板属于结构性破损，若不及时进行治理，将演变为深层次的道面病害，如道面错台或涨裂，这类病害一旦形成，将影响到整条跑道的正常使用，并对运行中的航空器造成伤害。 近年来，部分机场也尝试过对断裂板实施更换，如预制板更换等，但效果均未达到预期，业内也缺少一套系统的针对道面断裂板的治理方案。 2. 项目主要内容： 该项目需要通过对本场断裂板的成因和治理方式进行综合理论分析，并进行一块板的治理实验进行验证，最终得出具体治理方案和治理方案可行性报告。 （一）理论分析 对本场断裂板的成因进行分析，根据现场的情况结合目前常用的断裂板治理手段确定最终的治理方案。 （二）实验验证 根据理论分析得出的治理方案，在指定区域进行一块断裂板的实验验证（板块约5尘×5尘，深度0.4肠尘），在5小时内（包括人员机具进场至养护完成）施工完成，并满足开航使用条件，确保运行安全。 （叁）可行性报告 对实验验证在作业过程控制、作业对周围板块的影响、对断裂板的治理效果等各方面进行评估，完成施工后1个月内出具可在机场范围内推广应用（特别是跑道区域）的可行性报告，须通过比选方专家评审会一致认可。 3. 服务内容要求及标准 3.1 参选人须对本场的断裂板成因进行分析，并结合本场断裂板的成因以及目前常用的断裂板治理手段进行综合分析，得出治理方案； 3.2 参选人须按照治理方案进行现场实验验证，场地由比选方提供（约5m×5m），时间控制在5小时（包含从人员机具进场到道面开航的全部时间），作业时间主要在夜间停航期间，具体施工安排以比选方通知为准； 3.3 参选方须按照行业标准对治理后的板块进行检测，弯拉强度不低于5.0MPa方可开航使用，且须通过甲方指定的检测机构进行结果验证; 3.4 治理实验过程须在规定时间内（5小时）一次完成（如现浇板须一次成型，预制板须一次调试完成等）； 3.5 参选方须对该实验验证的作业过程控制、作业对周围板块的影响、修补后效果等各方面进行评估，得出系统、可行的断裂板治理可行性方案。 3.6 参选方应向比选方提供项目相关的全部文档，比选方对研究成果进行评审，并将评审结果作为项目验收的一部分，文档应该包含纸件和电子版，电子版1份，纸质版5份。 3.7 参选方需提前调试好设备、工具，不得出现因参选方原因造成的检测工作无法开展情况。 3.8 若比选方有需求，参选方需无偿提供技术指导服务。 3.9 机具与防护：参选人需提供项目所需的一切机具、设备。施工期间的一切劳动防护用品。 4. 参选人的资格条件： 4.1 参选人必须遵守中华人民共和国和北京市的有关法律、法规、规章，满足国家法律法规及相关行业规定中对合格参选人的要求，并具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度； ※4.2 参选人必须是具有独立法人资格的公司、科研院所或高等院校； ※4.3 参选人须具有以下任意一项资质： （1）民航（或公路、或市政）专业工程设计乙级（含）以上资质； （2）民航（或公路、或市政）专业工程咨询乙级（含）以上资质； （3）省级以上重点实验室 ※4.4 项目负责人必须具备高级工程师或副教授以上职称。 4.5 参选人须提供所属时间为2016年经会计师事务所审计的年度审计报告（须盖有审计单位公章，并且包括审计报告和财务报表两部分的完整报告）和2017年任意一个月的税务机关出具的完税证明； 4.6 对进入（略）不合格供应商目录、黑名单目录、不诚信供应商目录中的单位和以前在（略）招投标项目中标后，由于中标方责任而未签订或未履行合同的供应商，招标人有权拒绝其投标。 4.7 本项目不接受联合体投标，不允许转包。 5. 价格费用构成 该项目价格费用由以下部分构成：工资、福利费、工会费、保险、服装费、执勤用具、车辆消耗及维修费、工具租赁费、管理费、利润、税金。参选人在报价时须充分考虑合同期内的市场设备价格、材料价格、人工价格、保险费、加班费、交通费、管理费、利润、税金、风险等及其它各种因素及其造成的成本变化以及未完全列举的一切费用；符合或满足比选人在比选文件中为参选服务商设定的全部责任和义务所需发生的任何费用。 叁、报名方式 自2017年12月11日起至2017年12月15日17:00止； 请将项目名称、报名单位全称、（略） （略） （略） 报名（略） （略）</A></tr></table></td></tr></table>

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