北京航空航天大学碳纤维液压缸单一来源采购征求意见公示-招标采购导航网

北京航空航天大学碳纤维液压缸单一来源采购征求意见公示

发布时间：2018-09-18
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招标公司受业主委托，于2018-09-18在招标采购导航网发布：北京航空航天大学碳纤维液压缸单一来源采购征求意见公示。各有关单位请与公告中招标负责人接洽联系，及时开展投标及相关工作，以免错失商业机会。

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<div style="width:1140px"><div style="width:1140px"><table style="width:100%"><tbody><tr><td><div><div><div><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><table border=0 width='100%' cellspacing=1 cellpadding=5 style='background:#ccc;'><tbody><tr><td style='background:#fff;padding:0 10px'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'><div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'>   北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院申请“碳纤维液压缸”采用单一来源方式采购，拟由汉臣（上海）液压设备有限公司供给，具体产物技术指标为： <O></O:P>   1 、总体要求： 碳纤维液压缸要求相比普通的液压缸能够明显减轻重量，要求液压缸带杆端螺纹方便和其他设备进行连接。采购两种规格的碳纤维液压缸，分别要求138bar 压力下输出100碍狈 力和55产补谤 压力下输出3碍狈 力。 <O></O:P>   2 、其他具体指标要求： <O></O:P>   1 ）部分结构采用碳纤维复合材料； <O></O:P>   2 ）100碍狈 液压缸重量&濒迟;60办驳,50碍狈 液压缸重量&濒迟;10办驳 ； <O></O:P>   3 ）密封形式为双出杆组合密封； <O></O:P>   4 ）内置惭罢厂 位移传感器和接头； <O></O:P>   5 ）液压缸行程为300尘尘 。 <O></O:P>   现将有关情况向潜在政府采购供应商征求意见。征求意见期限从2018 年9 月18 日起至2018 年9 月20 日止。 <O></O:P>   潜在政府采购供应商对公示内容有异议的，请于公示期满后两个工作日内以实名书面（包括（略） ；（略） ）。 <O></O:P>   <O></O:P>   附： 专家论证意见及专家姓名、工作单位、职称； <O></O:P>   2018 年9 月18 日 <O></O:P>   单一来源采购专家论证意见表 <O></O:P>                                                                    时间：2018 年9 月18 日 <O></O:P>   <div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'>                     <table border=0 width='100%' cellspacing=1 cellpadding=5 style='background:#ccc;'> <tbody> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   使用单位 <O></O:P>   <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 <O></O:P>  </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   采购（略）<O></O:P>   <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   碳纤维液压缸 <O></O:P>  </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   专家1 论证意见   <O></O:P>   <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   碳纤维液压缸采用了最新的碳纤维复合材料和相关成型工艺，相比于传统的金属材质液压缸有明显的减重效果，比钢质液压缸能够减重30% 以上，应用于航空航天相关实验设备可以明显提高设备的性能。碳纤维复合材料具有更好的抗氧化性和耐腐蚀性，非常适合替代传统的金属材质液压缸。 <O></O:P>   目前全球能够生产碳纤维的厂家只有汉臣和派克汉尼汾两家公司，其中美国派克汉尼汾公司的碳纤维液压缸并没有大批量生产，目前不在中国市场销售其碳纤维液压缸产物。汉臣作为现在国内唯一的碳纤维液压缸供应商，在液压缸领域有着丰富的技术积累和生产经验，其生产的液压缸性能稳定，有更长的使用年限，而且汉臣碳纤维液压缸价格合理。其他国内供应商并不具备此项能力，故采购方式采用单一来源方式组织采购。 <O></O:P>   专家姓名：姚静 <O></O:P>   工作单位：（略） <O></O:P>   职     称：教授   <O></O:P>   联系（略）   <O></O:P>  </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   专家2 论证意见   <O></O:P>   <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   碳纤维液压缸相比于传统金属材质液压缸重量更轻，具有更好的耐化学腐蚀能力，工作性能稳定。但是现在国内没有相关的产物生产商，目前此类产物只能依赖进口，国际上相关技术主要掌握在汉臣和派克汉尼汾两家公司手中。因为派克汉尼汾的碳纤维液压缸尚未大批量生产，也不在国内销售，因而汉臣是国内唯一的碳纤维液压缸供应商。 <O></O:P>   汉臣于1925 年成立，其零部件全部在德国制造，每年有2 （略）销售额，每年的科研投入比例达到10% ，而且汉臣从成立至今一直专注于液压缸作为核心领域，其在涉及到液压缸的耐用性、可用性方面有明显优势。汉臣生产的液压缸有无故障运行长达40 年的记录，足见其生产产物可靠。汉臣作为目前国内唯一一家碳纤维液压缸供货商，其产物性能可靠，价格合理，应采用单一来源方式组织采购。 <O></O:P>   专家姓名：祝毅 <O></O:P>   工作单位：浙江大学 <O></O:P>   职     称：副教授 <O></O:P>   联系（略）   <O></O:P>   <O></O:P>   <O></O:P>   <O></O:P>  </tr> <tr> <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   专家3 论证意见   <O></O:P>   <td style='background:#fff;padding:0 10px'>   碳纤维液压缸采用了碳纤维增强复合材老替代传统的金属材料，使得液压缸的重量大大的减轻，由于碳纤维复合材料的优异性能，采用碳纤维复合材料可以大大改善液压系统的动态性能和功率密度，非常适合于航空航天、移动机器人和工程机械等领域。 <O></O:P>   （略）件，在国际上也处于推广阶段，虽然国际上有几家公司在这方面已经有一定的技术积累，但目前真正做（略）。 <O></O:P>   专家姓名：姚建勇 <O></O:P>   工作单位：南京理工大学 <O></O:P>   职   称：教授 <O></O:P>   联系（略）   <O></O:P>  </tr></tbody></table></DIV>   <O></O:P>   <div style='width:auto;word-wrap:break-word;white-space:normal;word-break:break-all;'></DIV></tr></table></td></tr></table>

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